香港六合彩资料

Home>Xe điện chạy lên cao, đá vào tấm ván
Xe điện chạy lên cao, đá vào tấm ván
Time:2022-12-12
Views:1320

六合彩资料站

  
LIVE      

Xe điện chạy lên cao, đá vào tấm ván

香港六合彩资料

Xe điện chạy lên cao, đá vào tấm ván

Vào tháng 9, thị trường xe hơi trung quốc có hai bộ dữ liệu rất ấn tượng.

香港六合彩资料

Trước tiên, không thể tranh cãi được, bán buôn xe hơi năng lượng mới đạt 829,000 xe hơi, tăng 23.0% so với năm ngoái và 4.2% so với tháng trước.

香港六合彩资料

Trong khi đó, tỷ lệ bán buôn của các nhà sản xuất xe hơi năng lượng mới đạt 33.9% vào tháng 9, tăng 4.5 % so với 29.3% vào tháng 9 năm 2022. Trong số đó, các thương hiệu độc lập đạt 49.9%.

Rõ ràng, những con số rõ ràng không nói dối, và làn sóng điện biến đổi nhanh hơn nhiều so với những gì bạn nghĩ, và tác động mạnh hơn nhiều so với những chiếc xe nhiên liệu truyền thống.

Chính xác dựa trên nền tảng này, tiếp tục mở bảng xếp hạng xe ô tô, xem xét tình hình cụ thể của mỗi sản phẩm của các thương hiệu khác nhau, đột nhiên tìm thấy thực sự được gọi là "bán" xe năng lượng mới, giá trung bình là tập trung dưới 400.000 nhân dân tệ.

Một khi lên đến 400.000 nhân dân tệ, như được đề cập trong tiêu đề bài báo hôm nay: va chạm cao cấp, giống như một cú đá vào một tấm thép, đặc biệt là xe điện thuần khiết.

Như là một mô hình thu nhỏ điển hình, ví dụ như Karen, so sánh với ET5, ET5T, ES6, EC6 hy sinh bảng điểm, ET7, ES7, EC7, tình trạng cuối cùng, chỉ có thể được mô tả một cách khủng khiếp.

Thuận lợi, nhìn vào ba phần của các mảng, không có nhiều bất ngờ, "vua" vẫn là BBA đại diện cho các thương hiệu sang trọng liên doanh của các nhà lãnh đạo.

Nguyên nhân đằng sau kết quả này phải là đa chiều.

Thời gian không thuận lợi, thời gian không thuận lợi

Trên thực tế, lý do đầu tiên mà xe điện gây ra khó khăn là do tình hình kinh tế vẫn tiếp tục lạnh lẽo, và mọi người bắt đầu thắt chặt và thận trọng. Nói đơn giản hơn, không có tiền trong túi, và những gì để chi tiêu?

Trong quá trình truy cập vào một số cửa hàng rõ ràng cũng có thể ngửi thấy, hầu hết chỉ cần yêu cầu của người dùng, nhiều hơn nữa hy vọng sản phẩm giá rẻ, rất chống lại hoa, lãng phí. Vì thế, khi đất tạm thời trở nên cằn cỗi, những chiếc xe điện đắt tiền không thể mọc lên được.

Thứ hai, như đã đề cập nhiều lần trong bài trước, thị trường xe hơi trung quốc hiện nay là một "máy xay thịt" đẫm máu.

Tất cả những người tham gia đều cố gắng hết sức để giữ chiếc bánh của mình, ngay cả chiếc Mercedes, chiếc BMW, chiếc audi.

Những người đã kiếm được rất nhiều tiền ở trung quốc đã cung cấp một mức giá tốt hơn để tiếp tục củng cố vị thế của mình mà không để lại "con bò lợi nhuận" trong tay họ. Và chỉ dựa trên kết quả, phản hồi về doanh số bán xe hơi cao cấp, SUV cao cấp đều rất tích cực.

Ví dụ, vào tháng 9 chiếc audi A6L chuvash bán được hơn 1.8 triệu chiếc xe, cấp độ Benz E chuvash bán ChuChao 1.7 triệu chiếc xe, BMW 5 hệ chuvash bán ChuChao 1.1 triệu chiếc xe. Ví dụ, một lần nữa vào tháng 9 chiếc audi Q5L chuvash bán ChuChao 1.3 triệu chiếc xe, mercedes-benz GLC chuvash bán ChuChao số 12.000 chiếc xe, BMW X3 bán ChuChao 9 ngàn chiếc xe, BMW X5 bán ChuChao 8 ngàn chiếc xe.

Tập hợp xuống, mặc dù CheShi vẫn còn ở trung quốc trở nên AnChao dòng chảy, nhưng BBA không phải là “ con mèo bị bệnh ” gì, thay vì là xe điện sốc hơn hóa lớn nhất trên đường cao cấp của “ LanLuHu ”.

Và, không thể bỏ qua một chút và, dẹp bỏ một số chính sách hướng dẫn, ở hầu hết bài không giới hạn của thành phố, bao gồm cả khu vực nông thôn, BBA của thương hiệu sáng vẫn còn sâu xa với hiệu quả, đối với sản phẩm của thêm khả năng vẫn được đặt ở đó.

Lấy ví dụ ở quê hương tôi, lanzhou, với ngân sách 400.000 nhân dân tệ, mua một chiếc BMW X3 hay weilai ES6? Mua Mercedes e-lớp hoặc wei ET7? Tin rằng hầu hết mọi người đều do dự không có bất cứ sự lựa chọn một bên.

Hơn nữa, cần phải hiểu, hiện nay là đầu với lý do một phần lớn đều là xe buýt vì JingJiXing của nó, nhưng đến hơn chiếc đĩa cao cấp, xe tải chi phí không còn là chủ yếu mâu thuẫn.

Ngoài ra, nếu thị trường dưới 40 triệu đô-la, xe điện đối với cuộc cách mạng của những chiếc xe hơi nhiên liệu truyền thống, chủ yếu dựa vào kết BiYaDi với tesla dẫn đầu của tiến lên, vậy thì đến thị trường hơn 40 triệu đô-la, chỉ có thể dựa vào một vài nhà biết chiến đấu của sức mạnh mới, sự thiếu những vận động viên khác “ KaWei ”.

Viết ở đây, làm một bản tóm tắt nhỏ, dù thừa nhận hay không, hiện tại của xe điện sốc hơn hóa cao cấp cần “ ngày của, tệ hại ”, và mỗi một nghiên cứu đều tồn tại một sự không thẳng hàng.

Dĩ nhiên, điều quan trọng hơn còn có một sự mất “ người ”.

JiaGeZhan với nhóm có chung

Chúng ta có thể hiểu từ "con người" như thế nào? Thực tế, câu trả lời rất đơn giản: sự phát triển tương đối lành tính sức khỏe của bản thân.

Nhưng đó là tiêu chuẩn sử dụng như là, hiện nay xe điện nhưng không có những đức tính như thế này, và mới sẽ tác động hơn trong quá trình hóa trông cao cấp qua thời kì rất khó khăn.

Thứ nhất, đó là sụp đổ của hệ thống “ giá ”. Như là lý lẽ, nơi cho để đưa tầm nhìn về với chúng ta kết thúc của tháng 9 Đức CheZhan vụ Munich, a chị nói ở đây ShouFa 12 cao điểm.

Thời đại với tư cách là ChangAn + NingDe + HuaWei “ ba các đại gia ” các game thứ hai tác phẩm của sự hợp tác xây dựng, chỉ từ mức độ thiết kế đến thăm tĩnh, so với a chị nói chắc chắn 11 trở nên “ LaoDao ” hơn.

Hợp đồng biểu diễn và đó cũng dựa trên những hoàn cảnh, nên sẽ nhận được của thế giới bên ngoài đang tập trung vào. Tuy nhiên, ngay cả khi đã rõ ràng cho “ các gia đình ”, có thể mong đợi của mọi người phổ biến đối với 12 a chị nói không cao hơn.

“ nếu có thể đắt ngang và 11 a chị nói, khoảng 30 triệu đô-la là 306, doanh thu còn có thể mong chờ một chút. ”

Vâng, bạn không có lỗi nghe, thực tế tàn bạo của xa siêu tưởng tượng. Hiện tại của trung quốc CheShi, một game CheChang hơn 5 mét, ZhouJu tinh khiết của hơn 3 mét điện năng lượng mới thay chạy, là kẻ muốn phải một phần doanh số bán không quá tệ, như thể nó sẽ chỉ đáng giá có giá trị này.

Ngược lại, nếu "đầu sắt" bị bịt mắt cao, kết cục sẽ rất ảm đạm.

Ngược lại, nhìn sâu hơn, hệ thống tương ứng với thời đại xe điện chiến tranh hỗn loạn đã sụp đổ. Đặc biệt là vào năm 2023, khi "cuộc chiến tranh giá cả" tiếp tục diễn ra, mọi người càng ngày càng không có "kết thúc".

Vẫn chưa thuyết phục được à? Sau đó tiếp tục ra khỏi thị trường mới nhất của xiaopeng G9, hỏi M7, trí tuệ của LS6, sử dụng "chơi" là nhảy ra khỏi ban đầu của dải giá cả và vùng thoải mái, với một cách "mất mát, điên đặt hàng" để thu hoạch người dùng.

Cuối cùng, tiêu thụ dần dần hư hỏng.

Theo quan điểm của họ, câu nói ngầm ngày càng giống như: "nhìn người khác xem, tại SAO bạn lại bán đắt?" Và dựa trên hoàn cảnh này, xe điện bị áp lực cao cấp và phải Leo lên cao hơn nữa.

Tương tự như vậy, sự đồng nhất của sản phẩm cũng là một trở ngại lớn.

Và các thương hiệu dầu xe thời gian có thể làm thông qua khung gầm, động cơ, hộp số truyền thống ba phần khác nhau, xe điện thời gian bạn trả lời, có thể nói rằng sự khác biệt là ít hơn và ít hơn, tương tự như "hào" trở nên mờ nhạt.

Ngược lại, đối với bản thân có thể kéo khoảng cách của một “ thông minh ”, mạnh mẽ trong nhận thức của người dùng cũng không có tưởng tượng. Và hậu quả là sự thiếu thốn sự hỗ trợ.

Cụ thể hơn, để bán đắt, bạn phải nói cho người tiêu dùng biết họ là ai và được họ chấp nhận. Nhưng bây giờ xe điện chạy cao cấp, có vẻ như không có những đặc điểm đó.

Chắc chắn độc giả sẽ thắc mắc: "có giải pháp nào cho nỗi đau không?" Công bằng mà nói, không ai có thể đưa ra câu trả lời chính xác.

“ hiện tại là thời đại của em cá KuaiYu ăn chậm, không phải là thời đại của cá lớn ăn cá bé, xe enterprise khoảng 3-5 năm trong tương lai nếu không tiến lên, sẽ không có cơ hội rồi. Khoảng 3-5 năm, và tương lai CheShi tổng thể hay đĩa giáo dục bằng đĩa phân khác nhau sẽ tiếp tục đánh JiaGeZhan. ”

Không phải là nản lòng, trên một đoạn và chủ tịch kiêm giám đốc đến từ BiYaDi Wang Chuanfu, ở những quan điểm hoặc những gì nó trên cuộc họp được năng suất tối ưu trong sáu tháng.

Đơn giản dịch lại đây, trung quốc vẫn có sự tồn tại của CheShi để lại cho kẻ yếu bị nén ở thêm, lợi thế dẫn đầu của kẻ mạnh như GunXueQiu càng đi các layer càng lớn, có thể ở lại trên PaiZhuo vận động viên sẽ không quá nhiều.

Vì vậy, với một cú xe điện hơn so với hóa cao cấp, các thương hiệu hơn nên xem xét làm thế nào hay của “ sống sót ”. Thật vậy, nếu có thể nghe như phá vây, cạnh tranh trở nên dần dần giảm bớt, một lần nữa, vấn đề để bắt đầu thảo luận trước một chiếc đĩa, có lẽ mới có ý nghĩa.

Dĩ nhiên, bài báo sắp kết thúc, cuối cùng những gì muốn nói là: “ xe điện sốc hơn hóa mặc dù đá cao cấp đến nếu nó, nhưng với tư cách là người đứng ngoài vẫn có đặc ân chứng kiến rồi xây dựng của các bạn từ 0 đến 1, tiếp theo là những cố gắng sẵn từ 1 đến 10 hóa lớn ”

Chiến thắng BBA thực sự khó khăn, nhưng không phải là không thể nào.

Đây không phải là điều mà CEO lý tưởng lee đã nói trước đó: "chúng tôi đã vượt qua tất cả các sản phẩm SUV của bất kỳ thương hiệu nào của BBA trên thị trường trung quốc chỉ với ba chiếc SUV cộng lại. Với xe điện nguyên chất và giao hàng lý tưởng L6 vào năm tới, chúng tôi tự tin rằng tổng số bán hàng vượt qua BBA vào năm 2024; Thậm chí tập trung vào thị trường dành cho người dùng gia đình cao cấp, bạn có thể tạo ra một quy mô rất lớn."

Dù anh ta có thể làm gì đi nữa, anh ta cũng có thể tỏ ra can đảm. Và tôi tin chắc rằng sớm muộn gì cũng có một ngày xe điện chạy xuyên qua tấm ván.

Suy cho cùng, xu hướng chung không thể đảo ngược.

Đợt đánh giá thứ ba của chỉ số thông minh và chỉ số y tế năm 2023 được phát hành

Ngày 25 tháng 10, trung tâm quản lý chỉ số của trung tâm nghiên cứu kỹ thuật xe hơi của trung quốc công ty TNHH (được gọi là "trung tâm quản lý chỉ số") tổ chức cuộc họp 2023 lần thứ ba của đánh giá chỉ số xe hơi của trung quốc thông minh IVISTA và c-ahi trung quốc chỉ số sức khỏe xe hơi mới kiểm tra kết quả đánh giá.

Trung quốc nghiên cứu bắt đầu vào năm 2014 để đánh giá chỉ số xe hơi, sau khi nghiên cứu liên tục, trung quốc nghiên cứu chỉ số xe hơi đã hình thành một hệ thống đánh giá "an toàn", "thông minh", "sức khỏe" ba hệ thống đánh giá, cung cấp cho các sản phẩm của công ty xe hơi để tối ưu hóa và nâng cấp dịch vụ bảo hiểm. Theo các nguyên tắc "công bằng, công bằng, chuyên nghiệp, thẩm quyền", thử nghiệm phương tiện này đánh giá kết quả sau khi các chuyên gia công nghiệp đánh giá chính thức được công bố, nhằm tăng cường giao tiếp trong xã hội, đảm bảo kết quả công khai và minh bạch.

IVISTA xe thông minh trung quốc chỉ số đợt đánh giá thứ ba năm 2023 tổng quan kết quả

IVISTA xe thông minh trung quốc chỉ số 2020 phiên bản đánh giá theo các đặc điểm chức năng của xe thông minh, bởi lái xe thông minh, bãi đậu xe thông minh, thông minh an toàn, thông minh tương tác, năng lượng năng lượng thông minh năm chỉ số. Cho những chiếc xe chạy bằng năng lượng truyền thống chỉ kiểm tra bốn mục đầu tiên; Cho những chiếc xe chạy bằng điện năng mới, thử tất cả năm. Đánh giá "ngôi SAO thông minh" IVISTA phiên bản 2020 dựa trên kết quả đánh giá phân cấp tổng hợp. Phát hành kết quả đánh giá 8 mô hình, Weilai ES7 (2022 75kWh), aveta 11 (2022 dài hạn hai động cơ sang trọng phiên bản), changan ford mondeo (2022 thay đổi EcoBoost 245 supreme), kryton 001 (2023 chúng tôi 100kWh), land rover tìm thấy phiên bản thể thao (2022 thay đổi 249PS r-dynamic SE hiệu suất công nghệ), euler flash cat (2022 705km phiên bản dài hạn), nazha S(2022 thêm 1160km sau khi lái xe nhỏ), dongfeng Honda cr-v (2023 240TURBO 4 xe mua 5 phiên bản). Theo năm 2020 phiên bản đánh giá, chiếc land rover tìm thấy thể thao của một ngôi SAO thông minh được đánh giá là 2 SAO, các mô hình khác của một ngôi SAO thông minh được đánh giá là 5 SAO.

1, lái xe thông minh

Weilai ES7, aveta 11, chang an ford mondeo, polar krypton 001, euler lightning cat, nazha S, dongfeng Honda cr-v lái xe thông minh được xếp hạng G, khu vực rover tìm thấy phiên bản thể thao lái xe thông minh được xếp hạng A. Trong khi đó, weilai ES7 và avita 11 được xếp hạng G+ trong đánh giá NP điều hướng lái xe thông minh.

2, an ninh thông minh

Hàng loạt 8 loại xe này được đánh giá an toàn thông minh là G.

3, bãi đậu xe thông minh

Weilai ES7, avita 11, euler lightning cat, nezha S bãi đậu xe thông minh xếp hạng G, chang an ford mondeo, krypton 001, chiếc land rover tìm thấy phiên bản thể thao, dongfeng Honda cr-v không có chức năng bãi đậu xe thông minh, do đó, không đánh giá bãi đậu xe thông minh.

4, tương tác thông minh

Weilai ES7, aveta 11, chang an ford mondeo, polar krypton 001, euler lightning cat, nazha S, dongfeng Honda cr-v tương tác tương tác thông minh được xếp hạng G, vùng rover tìm thấy thể thao tương tác thông minh M.

5, năng lượng năng lượng thông minh

Weilai ES7, aveta 11, polar kryton 001, euler cat hiệu quả năng lượng thông minh xếp hạng G, chang an ford mondeo, land rover tìm thấy phiên bản thể thao, dongfeng Honda cr-v cho một mô hình nhiên liệu, nezha S cho xe ô tô điện hybrid sạc bên ngoài, do đó, không đánh giá hiệu quả năng lượng thông minh.

C-ahi trung quốc sức khỏe ô tô chỉ số 2023 lô thứ ba đánh giá kết quả tổng quan

C-ahi trung quốc sức khỏe ô tô chỉ số 2023 lô thứ ba đánh giá kết quả bao gồm không chạy C11 (2023 500 thư ký phiên bản), krypton 009 (2022 chúng tôi) 2 mô hình, Phát hành các hợp chất hữu cơ dễ bay hơi và cường độ mùi trong xe hơi (VOC&VOI), bức xạ điện từ (EMR), các hạt trong xe hơi (PM), nguy cơ nhạy cảm trong xe hơi (VAR) bốn bảng đánh giá kết quả. Hai mô hình trong bốn tấm có kết quả năm SAO.

Tổ chức như là một ngành công nghiệp dịch vụ công nghệ bên thứ ba, chỉ số trung quốc sách giúp chiếc xe ô tô sẽ tiếp tục tập trung vào ý tưởng “ lớn an toàn ”, làm sâu làm ê-li-a-síp để “ an toàn thông minh ” và “ sức khỏe xanh ” hai công nghệ, bus, một cách trung tâm sự cho nhu cầu khách hàng, công nghệ tiêu chuẩn để thúc đẩy ngành công nghiệp xe hơi và nâng cấp với tư cách là định hướng, chế tạo xe hơi trong mô tả đánh giá hệ thống đẳng cấp trong nước, Nâng cao hiệu suất sản phẩm ô tô và thương hiệu của trung quốc.

+좋아하는 뉴스 커뮤니케이션을 선택하십시오. 여기를 클릭하십시오!

Xe điện chạy lên cao, đá vào tấm ván

Previous:Bốn năm sau lần đầu tiên giao hàng, xiao peng bán 20.000 chiếc xe đầu tiên
Next:Cuộc điều tra của mỹ về sự bảo vệ của Cruise
related articles
香港六合彩资料 Sơ đồ trang web

1234