香港六合彩资料

Home>Cuộc tấn công gần đông nam á dễ dàng hơn cuộc viễn chinh châu âu và mỹ
Cuộc tấn công gần đông nam á dễ dàng hơn cuộc viễn chinh châu âu và mỹ
Time:2021-12-11
Views:526

香港六合彩资料图

  
LIVE      

Cuộc tấn công gần đông nam á dễ dàng hơn cuộc viễn chinh châu âu và mỹ

香港六合彩资料

Cuộc tấn công gần đông nam á dễ dàng hơn cuộc viễn chinh châu âu và mỹ

Xe hơi trung quốc giành được sự ủng hộ của nhiều nước asean, đã trở thành một điểm đến quan trọng của xe hơi trung quốc "đi ra ngoài".

Trong những năm gần đây, các quốc gia trên thế giới khi nghĩ về không còn khí thải cacbon cho sự thay đổi, và với tư cách là một phần quan trọng của biến đổi một, máy tiburon tinh khiết doanh số bán xe hơi điện toàn cầu đang bùng nổ. Điều đáng chú ý là, trung quốc với tư cách là thị trường xe hơi lớn nhất toàn cầu, dẫn sản xuất và phát triển quy mô lớn của chúng ta có xe hơi điện tinh khiết rồi, và sử dụng biện pháp thúc đẩy và những chính sách tích cực thúc đẩy sự phát triển của ngành công nghiệp có xe hơi điện, và bền chặt nó như là một chiếc xe điện tạo ra tinh khiết và địa vị của các nhà lãnh đạo bán hàng toàn cầu.

Trong khi đó, khu vực asean đã trở thành một thị trường quan trọng trong lĩnh vực xe hơi điện thuần túy. Được thúc đẩy bởi những vấn đề môi trường Leo thang và CAM kết đạt được mục tiêu trung hoà cacbon, các nước asean đã nhận ra tiềm năng của xe điện và vai trò của nó trong tương lai của ngành công nghiệp ô tô. Và vào năm 2023, DongMeng cho thấy họ đối với sự phát triển chuỗi cung ứng có xe hơi điện và định vị toàn cầu cho xe điện tạo ra trung tâm chính trị của lời hứa.

“ những gì chúng ta thấy là sự bắt đầu của quy mô thị trường lớn nhất đông nam á, điện khí khi chính phủ thúc đẩy nỗ lực của sự kết nối với một loạt sản phẩm sắp lên sàn ”, xe hơi phân tích cấp cao Soumen Mandal có nghĩa là. "Việt nam và thái LAN là những ví dụ điển hình, các nhà sản xuất xe hơi đưa ra những mẫu xe giá rẻ cho nhiều người tiêu dùng nhất."

Dựa trên Counterpoint thuật mới nhất của đông nam á x xe tải có xe hơi điện báo cáo, theo dõi ở thái LAN, việt nam, Indonesia và Malaysia một nhu cầu mạnh thúc đẩy, tiếp theo của khu vực lần thứ hai vào năm 2023 quý tinh khiết của chiếc xe điện (BEV) tăng trưởng doanh thu rồi 894%. Bởi vì thị trường vẫn còn ở giai đoạn đầu, hiệu ứng cơ bản đang hoạt động.

Làm thế nào đông nam á có thể làm được điều đó

"Giá cả đã giảm đáng kể trong năm vừa qua vì các nhà sản xuất thiết bị gốc như Vinfast và byd đã cho ra mắt những chiếc xe hấp dẫn hơn. So với cùng kỳ năm ngoái, giá của 5 quyển sách bán chạy nhất đã giảm hơn 20%." Nếu asean có ý định giành được danh hiệu trung tâm sản xuất xe hơi điện quan trọng nhất thế giới, cần phải có những biện pháp táo bạo để thúc đẩy bán xe hơi điện thuần túy.

Theo các tài liệu liên quan cho thấy, Malaysia, một kỳ công bố một thứ như miễn thuế trong chiếc xe điện của tinh khiết và chính sách giá hạ. Malaysia bước những bước rồi, thời kỳ thực hiện một thứ như miễn thuế trong chiếc xe điện của tinh khiết và những giá hạ vay. Nên trong xe hơi điện nhằm khuyến khích nhiều người tiêu dùng chấp nhận hơn máy tiburon tinh khiết và mở rộng hệ thống sinh thái xe ô tô điện.

Để ủng hộ một ngành công nghiệp có xe hơi điện tinh khiết của địa phương, Indonesia cho sẵn sàng ở nước này sản xuất một chiếc xe điện thô sơ của thiết bị nhà sản xuất tinh khiết đã cung cấp với biện pháp thúc đẩy. Ngoài ra, mục tiêu của Indonesia là cung cấp 0 cho xe hơi điện tinh khiết và nhập khẩu thuế nữa, sự phát triển của thị trường trong nước để tăng tốc, cục pin điện.

Thái LAN thực hiện phương pháp kép, cung cấp XuQiuFang và GongYingFang biện pháp thúc đẩy để thúc đẩy máy tiburon tinh khiết của xe hơi sử dụng điện. Một điều đáng chú ý là có tác động xấu với những người tiêu dùng mua BEV cung cấp trợ cấp của 15 triệu TaiZhu, điều kiện là OEM phải đến ở trong nước sản xuất ít nhất là vào năm 2025 BEV của cùng một số lượng. Ngoài ra, chính phủ thái LAN vẫn còn lại sẽ giảm thuế cung cấp, tinh khiết để khuyến khích tham gia vào thị trường địa phương trong ngành công nghiệp sản xuất xe điện.

Dựa trên Counterpoint Đông nam Á x sử dụng nghiên cứu mới nhất của phiên bản bán theo dõi, có xe hơi điện đầu tiên vào năm 2023 1/4, đông nam á x dùng tinh khiết (BEV) doanh thu có xe hơi điện TongBi tăng gần gấp 10 lần. Tinh khiết trong x xe tải luôn luôn có xe hơi điện doanh thu trong phần đầu tiên vào năm 2023 1/4 tăng sự tăng trưởng đạt đến đỉnh 3.8%, và chỉ cho 0.3% cách đây một năm.

Thái LAN trở thành quốc gia dẫn đầu, tinh khiết chiếm hơn 75% doanh thu của, có xe hơi điện thứ hai là Indonesia và việt nam. Thái LAN tinh khiết của tỉ lệ của chiếm phần tổng doanh thu x dùng vài ngày cũng có xe hơi điện cao nhất, thứ hai là Singapore và việt nam. Tuy nhiên, cắm điện kiểu hỗn hợp động cơ xe hơi (PHEV) doanh thu TongBi dưới sự tăng trưởng 5.8%.

Khi nghiên cứu phân tích Abhilash Gupta ở bình luận động thị trường có nghĩa là: “ như nỗ lực thống trị của chiếc xe điện bán chính phủ thái LAN đạt được kết quả tích cực, và Indonesia và việt nam ở khu vực cũng thể hiện tốt. Tuy nhiên, Malaysia, Philippines và myanmar cần sự giám sát của thêm sự ủng hộ và khuyến khích để thúc đẩy sự phát triển của xe điện.

“ mặc dù x bị xe tải doanh thu tổng thể vẫn còn tương đối, nhưng tinh khiết nhưng doanh thu của chúng ta lại xuất hiện có xe hơi điện thể hiện sự tăng trưởng của và nhanh chóng. Ngoài ra, trộn có xe hơi điện động lực (HEV) không có dấu hiệu bằng với sự tăng trưởng từ thị trường ở đông nam á trải qua rồi, ở cùng lượng nhiên liệu vào truyền thống (ICE) trong việc chuyển giao sang một xe hơi cho điện xe hơi đang đóng một vai trò quan trọng này. ”

Chắc chắn, những chính sách này cho sự phát triển của tinh khiết trong khu vực chiếc xe điện mang đến tương lai của ánh sáng. Vào năm 2023, tinh khiết doanh thu được dự đoán sẽ có xe hơi điện đó đã sự tăng trưởng đáng kể đến vào khoảng 8,6 triệu chiếc xe, hơn là vào năm 2022 tăng 250%. Điều đáng chú ý là, tinh khiết DongMeng doanh thu của hầu hết sẽ có xe hơi điện đến từ trung quốc ZhengCheChang, tinh khiết năm nay được dự đoán sẽ chiếm hơn 70% của tổng doanh thu có xe hơi điện.

Của các công ty xe hơi trung quốc

"Những năm gần đây, các nước asean tích cực thúc đẩy điện hóa xe hơi, nhu cầu tiêu thụ năng lượng mới của xe hơi tiếp tục tăng lên, tiềm năng thị trường là rất lớn. Asean đã trở thành trung quốc ô tô ‘ Đi ra ngoài ’ Là một điểm đến quan trọng." Dữ liệu cho thấy có năm nhà máy xe hơi trung quốc (danh tính, Great Wall, nitta, wuling, byd) đầu tư trong khu vực, chery và nhiều nhà máy xe hơi trung quốc cũng bày tỏ sự quan tâm đến việc giới thiệu sản phẩm, điều này cho thấy ảnh hưởng ngày càng tăng của các nhà máy xe hơi trung quốc trong khu vực asean.

Tỉ lệ tăng trưởng hàng năm của doanh số bán xe hơi điện thuần túy được dự kiến sẽ tăng ít nhất 27% trong thập kỷ tới, và các nhà máy xe hơi trung quốc sẽ đóng góp hơn một nửa doanh số bán xe hơi điện thuần trong khu vực và chiếm vị trí thống trị trong lĩnh vực này, và thành công này sẽ là một bước quan trọng để các nhà sản xuất thiết bị ban đầu mở rộng ra các loại xe khác trong khu vực.

Nhưng bất chấp sự thành công ngày càng lớn của các nhà máy xe hơi trung quốc trên thị trường xe hơi điện thuần túy của asean, thậm chí đến cuối thập kỷ này, xe hơi điện thuần túy sẽ chiếm ít hơn 10% lượng năng lượng xanh bán ra trong khu vực. Ngoài ra, các nhà máy xe hơi trung quốc vẫn phải đối mặt với thử thách giành được thị phần quan trọng của thị trường bên ngoài lĩnh vực xe hơi điện thuần túy, trong khi lĩnh vực xe hơi điện không thuần túy vẫn bị các nhà máy xe hơi nhật bản thống trị.

Các nhà sản xuất nhật bản sẽ tiếp tục tập trung vào động cơ đốt trong và công nghệ điện hybrid trong thập kỷ này. Vì vậy, các nhà máy xe hơi trung quốc đang gặp trở ngại trong việc mở rộng thị phần toàn bộ thị trường năng lượng xanh. Về lâu dài, xây dựng lòng tin và nâng cao nhận thức thương hiệu trên thị trường asean sẽ là một trong những bước quan trọng để nhà máy xe của trung quốc cạnh tranh hiệu quả với các đối thủ của nhật bản và trở thành một thành viên chủ chốt trong khu vực phát triển này.

Trong ngắn hạn, các nhà máy xe hơi trung quốc sẽ trở thành những người hưởng lợi nhiều nhất từ nhu cầu xe điện ở đông nam á, và thái LAN sẽ trở thành một vùng nóng khi một thế hệ mới của các nhà sản xuất xe hơi mở các nhà máy ở trung tâm sản xuất xe hơi trong khu vực. Các doanh nghiệp truyền thống như Toyota đang lảo đảo trong quá trình chuyển đổi sang xe điện, và họ đang mở cửa để nhận được một cú đấm.

Ivan Lam, một nhà phân tích hàng đầu trong sản xuất, cho biết: "đây là một cơ hội tuyệt vời cho các doanh nghiệp như byd, vì họ đang dẫn đầu trong thị trường trong nước." "Quy mô và khả năng sản xuất từ đầu đến cuối cho nó một lợi thế cạnh tranh mà rất ít nhà sản xuất xe hơi điện có thể so sánh -- xe hơi giá cả phải chăng, cung cấp mạnh mẽ, xuất bản sản phẩm thường xuyên hơn. Với động cơ đốt trong truyền thống, điều này nghe có vẻ không thú vị, nhưng với xe điện, nó là một cuộc cách mạng."

Số liệu cho thấy các công ty xe hơi trung quốc đang trải qua sự phát triển nhanh chóng và vượt qua các đối thủ cạnh tranh ở đông nam á, thị phần của họ tăng từ 38% một năm trước lên gần 75%. Trong quý đầu năm 2023, byd trở thành nhà lãnh đạo của phương tiện chạy bằng điện thuần túy ở đông nam á, chiếm phần lớn doanh thu, sau đó là tập hợp năng lượng mới và saic. Ba nhóm này chiếm hơn 68% thị trường BEV. Trên thị trường xe điện hybrid cắm điện, tập đoàn geely đứng đầu, sau đó là tập đoàn BMW và Mercedes.

Đối mặt với sự hung hăng của các doanh nghiệp xe hơi trung quốc, mitsubishi tăng cường việc ra mắt các mô hình mới tại đông nam á năm nay, tập đoàn xe hơi hiện đại gần đây cũng tăng cường đầu tư ở đông nam á. Để hai công ty có thể tồn tại trong một cuộc cạnh tranh mới, chúng ta cần nâng cao sự cạnh tranh từ mọi hướng.

Khi trung quốc xây dựng cơ sở sản xuất khu vực, ảnh hưởng của trung quốc trên thị trường xe hơi điện ở đông nam á sẽ được củng cố, và do đó thúc đẩy sự phát triển của ngành công nghiệp xe hơi điện. Tổng số bán xe hơi điện ở đông nam á tăng lên xu hướng, triển vọng là rất lạc quan, dự kiến rằng xe hơi điện tinh khiết chiếm 6% tổng số bán xe hơi vào cuối năm nay.

Các nhóm ShangQi Xu Zheng: việc đi theo thời đại công nghệ, đối phó với thử thách, tiếp tục lên -- sự thay đổi sự phát triển và sự tiêu thụ mang lại cơ hội mới cho ngành công nghiệp xe hơi

Đầu tiên vào ngày 19 tháng 10 năm 2023, ShiYiJie diễn đàn sáng tạo với môi trường ô tô Ji DiShiWu khóa tại hội nghị thượng đỉnh về ngành công nghiệp ô tô toàn cầu, thứ năm giải thưởng Kim Ji trung quốc khóa xe hơi mới chuỗi cung ứng BaiQiang BanJiang một sự từ ShangHai khai mạc đại lễ tuyệt! Chủ tịch hội nghị bởi các nhóm ShangQi sự đổi mới nghiên cứu phát triển ZongYuan giám đốc, SAE Fellow Xu Zheng vàlậptứctrở. Xu Zheng có nghĩa là, mặc dù đang đối mặt với thách thức trong ngành công nghiệp xe hơi, nhưng cũng phải đối mặt với những thời đại tốt nhất, công nghệ thay đổi sự phát triển và sự tiêu thụ mang lại cơ hội mới cho ngành công nghiệp xe hơi. Chúng tôi muốn việc đi theo thời đại, đối phó với thử thách, tiếp tục đi lên.

Xu ngân | ShangQi sự đổi mới các nhóm nghiên cứu phát triển ZongYuan giám đốc, SAE Fellow

Nội dung câu cho bài nói chuyện sau đây: thu dọn

Kính trọng của trả của im takeshi, sự tôn trọng của bộ trưởng bộ Tang Xiaolin, sự tôn trọng và vị khách lãnh đạo của các bạn, các bạn các chuyên gia và các bạn, và xem trực tiếp trên trực tuyến của các bạn người bạn, các quý cô, các quý ông, các bạn buổi sáng tốt!

Tôi là từ viện nghiên cứu và phát triển đổi mới của saic, xu zheng, là chủ tịch của cuộc họp sáng nay.

Rất vui được có thể và các vị khách, Yu Jinqiu chan gặp nhau từ thượng hải, bước vào sự đổi mới trong năm công tác 2023 ShiYiJie xe hơi với môi trường đầu tiên diễn đàn Ji DiShiWu khóa được tổ chức hội nghị trong ngành công nghiệp xe hơi toàn cầu. Ở đây, tôi những điều-răn của diễn đàn đại diện cho ZuWeiHui đối với vị khách mời các bạn tới chào mừng và cảm ơn chân thành của trung thực-to-thiên chúa có nghĩa là!

Trước hết xin hãy cho phép tôi giới thiệu một cách vinh dự được ngày hôm nay tham dự diễn đàn của lãnh đạo và các chuyên gia:

Trung quốc xe hơi kỹ thuật học cách danh tiếng của im, xe hơi mới danh tiếng của hiệp hội nghiên cứu trung quốc, trả takeshi

Bộ trưởng bộ JiaDing OuWei Chang Wei, TongZhanBu, Tang Xiaolin

Giám đốc khu vực JiaDing OuWei TongZhanBu phó bộ trưởng, QiaoBan, Gu Chunhua

Bộ trưởng bộ thành phố c này trở thành thành viên, Chen Yanqiang

Người sáng lập liên kết mới hay rko Jian năng lượng, xe hơi kỹ thuật quốc tế học cách sẽ cheese, XinJun

Các ông giám đốc điều hành xe hơi, Zhou Xiaoying

Bộ giáo dòng sông TePin các học giả và giáo sư, trung quốc ShangFei bắc kinh máy bay dân dụng trung tâm nghiên cứu công nghệ ZongShi, Yang Zhigang

FISITA phó chủ tịch kiêm chủ tịch ủy ban, Wei để thi hành công nghiệp chất lượng phó giám đốc kiêm chủ tịch ủy ban thượng viện, Shen Feng

Wu xuebin, phó giám đốc công ty xe hơi chery co., tổng giám đốc công nghệ sư tử đực chery

Phó chủ tịch của xe Volvo YaTai District cuồng mua và hậu cần, Li Hai

Trung tâm thông tin quốc gia là nhà kinh tế cao cấp, xu changming

FuDan phó, oliver, hiệu trưởng trường đại học viện tam giác dài FuDan trưởng, thành các doanh nghiệp tại viện đại học Zhang Huiming

Giám đốc của hestamp Asia Pacific, Antonio

Nak SiTaiEr McGonagall ZhongGuo District phó giám đốc, Peng Junhu

Ở chongqing ChangAn CEO công ty cổ phần giới hạn xe viện XinDongLi Hu Tiegang

Eric LEMAIRE, CEO của aifi auto parts Asia Pacific

Phó chủ tịch doanh nghiệp điện năng thông minh của công ty công nghệ kỹ thuật số của huawei, peng peng

Thượng hải elodie Ke công ty công nghệ thông minh có hạn (rất đá xe hơi) cộng sự, phó giám đốc & điều khiển thông minh, hiệu trưởng Thompson Yan Quanzhong

Em WuHu erika khoa đánh động lực ZongCheng giới hạn công ty phó tổng thống, Zhou Zhiguang

Và rất nhiều chuyên gia trong ngành công nghiệp

2023 phân tích thị trường xe hơi trung quốc

Vào năm 2023, mặc dù nền kinh tế vĩ mô của trung quốc đang đối mặt với những thách thức, thị trường xe hơi trung quốc vẫn cho thấy sự phục hồi mạnh mẽ. Trong 3 quý đầu năm nay, bán xe hơi của trung quốc đạt 18.132.000, tăng 6.7% so với năm ngoái. Thương hiệu xe hơi tự động tiếp tục nhếc lên. 1 tháng 9 --, thị phần đạt 55.0%. Ở thị trường giáo sĩ, - 9 tháng 1 năm nay, trung quốc lí x xe xuất khẩu 283 triệu chiếc xe, sự phát triển TongBi 67, vượt qua nhật bản trở thành một nước xuất khẩu xe hơi đầu tiên thế giới. Động lực phát triển năng lượng xe hơi mới vẫn mạnh mẽ. 1 tháng 9 --, trung quốc mới lên xe tải bán 598 triệu chiếc xe, năng lượng TongBi 37.3%, sự phát triển dần chạm mức 33.0% dân dùng thị trường. Gần 1/3, trở thành một cột mốc rất lớn. Sự phát triển một trong những chiếc xe cắm phối trộn TongBi 70.8%, tăng trình xe 167.4%, đều xa vượt lên trên 23.5% của tinh khiết là xe điện. Lẽ đều ở bạn, tạo ra tăng trình cho sản phẩm dưới cũng xác nhận rồi đôi carbon chiến lược này, và ở trung quốc trên thị trường đa dạng này, trộn động lực phát triển và tinh khiết là xe điện cạnh tranh là điều tốt nhất mà lập riêng có lộ trình công nghệ.

Lớn nhất trung quốc đã trở thành thị trường xe hơi lớn nhất toàn cầu, năng lượng mới của thị trường xe hơi, nhưng cũng là cạnh tranh khốc liệt nhất thị trường xe hơi. Cuộn ”, là ZhuXuanLv của hiện tại, có nhu cầu thị trường vốn vay trong chu kỳ kinh tế mới, bên ngoài địa lý của bộ tộc two rivers xung đột chính trị, đều thiếu gia tăng các vật liệu và giá cả tăng lên, JiaZhi mới phát triển năng lượng cao tốc của xe hơi và ít chi của “ xuống nước cuộn ”, dẫn đến giá cả của hệ thống đang bị liên tục truyền thống của những đột phá “ JiaGeZhan ”, đối với đề xuất ZhengCheChang và chuỗi cung ứng nhu cầu mới với thử thách. Trong bối cảnh này, dù là ZhengCheChang hay chuỗi cung ứng đều đang bắt đầu JiangBen ZengXiao, đặc biệt tập trung thực hiện bằng cách đổi mới công nghệ JiangBen, tất nhiên để lại cho các bạn đạt được lợi nhuận và tiếp tục phát triển của không gian còn bao nhiêu? Là một vấn đề cần phải cùng nhau khám phá trong ngành công nghiệp và hợp tác giải quyết.

Thượng hải CheZhan năm nay, ở Munich CheZhan, đều cho các bạn xem, khi mà chúng ta tiếp tục cải thiện dần chạm mức tiếp tục dân dùng năng lượng mới là xe điện thông minh, sản phẩm thương hiệu xe hơi lực ở trung quốc tiếp tục cải thiện, thương hiệu mạnh những hình ảnh đang ở đỉnh cao hay tiếp tục đi, và toàn cầu, cũng như cấu trúc cạnh tranh thị trường chủ yếu trong sự thay đổi xảy ra, điều này cũng đã đặt nền tảng vững chắc và tàu tít tắp ngoài biển xa trong ngành công nghiệp xe hơi, trung quốc Các cơ hội để cơ cấu mà là trung quốc phát triển mới trong ngành công nghiệp xe hơi và cơ hội lịch sử.

Thông minh để mở lộ trình mới

Trong phát triển công nghệ điện cho xe hơi thông minh, pin bán thể rắn, pin toàn thể thể và pin ion natri và một thế hệ mới của pin điện đang tăng tốc thương mại xuống; Thế hệ thứ ba của bán dẫn được đại diện bởi silicon carbide (SiC) và hệ thống 800V cao áp đang trở thành công nghệ chính cho xe điện.

Trái ngược với trí thông minh, xe hơi với công nghệ mô hình al đang tạo ra một đột phá mới cho ngành công nghiệp ô tô. Một mô hình lớn dựa trên việc đào tạo dữ liệu khổng lồ có thể giúp giải quyết vấn đề không được bao phủ trong các trường hợp corner tự động và tăng tốc độ giảm độ lái tự động cao cấp. Ví dụ, TESLA FSD V12 Beta chỉ ra rằng một giải pháp trí tuệ nhân tạo dựa trên một mô hình lớn có thể là một hướng tiến hoá cho việc lái xe tự động từ đầu đến cuối.

Cùng lúc đó, trong việc đáp ứng nhu cầu trải nghiệm của người dùng với niềm vui và sự thoải mái, mô hình al cũng đang tiến bộ từ lĩnh vực nhận thức sang lĩnh vực ứng dụng sâu sắc hơn, điều này cũng đi kèm với sự chuyển đổi của kiến trúc điện tử xe hơi đến "trung tâm"; Máy tính của con chip xe tăng vọt, toàn bộ hệ thống hoạt động của chiếc xe đang hạ cánh. Ứng dụng công nghệ al toàn cầu đang mở ra một kỷ nguyên trí tuệ mới.

Xe ô tô trung quốc có cả cơ hội và thử thách

Ngành công nghiệp ô tô đang đối mặt với thử thách, nhưng cũng phải đối mặt với một thời đại tốt nhất, với sự thay đổi công nghệ và sự tiến hoá của sự tiêu thụ, đem lại những cơ hội mới cho toàn bộ ngành công nghiệp. Chúng ta phải đi theo thời gian, đối mặt với thử thách và tiếp tục tiến lên. Các chuyên gia trong ngành công nghiệp được mời tham gia vào diễn đàn này để thảo luận về các giải pháp cho những thách thức mà ngành công nghiệp đang đối mặt và cách suy nghĩ và hành động của sự phát triển công nghệ. Diễn đàn sẽ kéo dài hai ngày, thông qua các bài thuyết trình chuyên gia, chủ đề bàn tròn, tương tác với khách và các cuộc thảo luận, cho phép bạn chia sẻ những ý tưởng sâu sắc, cho sự phát triển của ngành công nghiệp, đóng góp trí tuệ tập thể.

Diễn đàn này được tổ chức bởi các chuyên gia đặc biệt về xe hơi quốc gia, xe hơi quốc gia, hiệp hội châu âu và châu âu jiading, ủy ban đặc biệt về xe hơi tại thượng hải.

Đơn vị hướng dẫn: hiệp hội châu âu và thượng hải, gia đinh ủy ban liên hợp chiến tranh

Các diễn đàn đã nhận được sự hỗ trợ mạnh mẽ của đơn vị sau đây: HuaWei, ZhongXing liên lạc, nak McGonagall, frodo phy-gi-a, Stan cô posten biển, Effie phụ tùng xe hơi, Ethan ss tháp công nghệ, Jiang Bo rồng, Rui a-sê-ra điện, xim-ri, công nghệ không dễ, siêu ngôi SAO tương lai, tron khôn ngoan khi thần cưỡi, ý rick chất bán dẫn, keithie sẽ Chi, Deneb eusebius cũng buộc tội ấy vặn khôn ngoan, các nhà chờ 52 điện tử đối tác hợp tác sinh thái.

Thay mặt cho đại hội, tôi bày tỏ lòng biết ơn chân thành đối với sự hỗ trợ của các đơn vị này. Cuối cùng, tôi muốn cám ơn hội đồng tổ chức diễn đàn vì đã chuẩn bị chăm chỉ, bao gồm chủ tịch và chuyên gia tổ chức của các diễn đàn kỹ thuật, và đội ngũ chuẩn bị cho gestapo.

+좋아하는 뉴스 커뮤니케이션을 선택하십시오. 여기를 클릭하십시오!

Cuộc tấn công gần đông nam á dễ dàng hơn cuộc viễn chinh châu âu và mỹ

Previous: Xác nhận đăng ký cuộc thi 2023 "core to yizhuang" chip xe ô tô
Next:Công ty con của desai seway dự định tham gia vào quỹ công nghiệp, tập trung vào đầu tư dây chuyền sản xuất xe hơi mạng thông minh
related articles
香港六合彩资料 Sơ đồ trang web

1234