香港六合彩资料

曾道人六合彩资料

  

LIVE      

Audi sử dụng công nghệ xếp chồng để phát triển pin ô tô để tạo ra pin có mật độ năng lượng cao hơn

Audi sử dụng công nghệ xếp chồng để phát triển pin ô tô để tạo ra pin có mật độ năng lượng cao hơn

Theo báo cáo bên ngoài, các chuyên gia của hãng audi đang sắp xếp lại cấu trúc của lõi xe điện để tận dụng không gian tốt hơn.

Theo một báo cáo của Popular Science, việc này sẽ cải thiện hiệu quả xe hơi điện, kéo dài quãng đường dài hơn, và giúp xe hơi điện thu hút nhiều khán giả hơn.

Nghiên cứu về ắc quy là một phần của lời hứa của nhà sản xuất xe hơi đức để phát triển xe hơi điện. Audi đã nói rằng nó có kế hoạch hoàn toàn loại bỏ động cơ đốt trong vào năm 2033.

Nâng cao hiệu suất và giá cả là chìa khóa để đạt được mục tiêu. Chiếc xe điện mới của audi, ví dụ như chiếc e-tron Q8, sử dụng các điện cực là lá mỏng trông giống như cuộn.

Trong hầu hết pin ô tô điện, ion lithium di chuyển qua lại giữa các cực âm dương khi pin sạc và xả, và tất cả điều này xảy ra trong chất điện phân. Chất điện phân có thể là chất rắn hoặc chất lỏng, và PopSci cho rằng audi đang tập trung vào việc phát triển pin đặc.

Điều mới nhất của audi là thay vì sử dụng một khuôn mẫu giống như một cuộn thạch cao, nó sử dụng công nghệ stacking. Trong thiết kế mới, các lõi điện được xếp chồng lên nhau một cách gọn gàng, giống như một chiếc bánh lasagna để nâng cao công suất tổng thể.

Một minh họa cho thấy không gian có thể được sử dụng tốt hơn với công nghệ xếp chồng. Với công nghệ cuộn tròn, bốn góc của lõi hình chữ nhật sẽ để lại những khu vực nhỏ chưa sử dụng, và công nghệ xếp chồng có thể sử dụng hầu hết không gian.

Một lời bình luận về chiếc xe compact September: "cá heo nhảy, mèo nổ"

Tóm tắt thị trường: theo thống kê của hiệp hội, tháng 9 đã có một cuộc phục hồi khó khăn, nhưng rõ ràng SUV tốt hơn nhiều so với xe hơi. Ngoài ra, bán lẻ của loại compact, hay loại A, giảm 14% so với năm ngoái. Nhưng loại A0 đã tăng 41% so với năm ngoái. Một sự suy giảm tiêu thụ rõ ràng đang đến.

Đối với thương hiệu liên doanh, xe hơi compact là một trong những khu vực lớn nhất của khu tự trị, dù SAO đi nữa, giữ vững và tính trả đũa. Ví dụ, giám đốc của saic Volkswagen jia jianxu trong một cuộc phỏng vấn gần đây, ID 3 trong quý tới cho pin lithium sắt phosphate, chi phí có thể giảm 19,000 nhân dân tệ, hai quý có thể tạo ra lợi nhuận. Khi đó, "con cá heo sẽ nhảy, con mèo sẽ nổ tung."

Trên thực tế, hiện tại ID 3 mất 27000 nhân dân tệ cho mỗi chiếc xe trước khi giảm giá, mất hơn 40.000 nhân dân tệ sau khi giảm giá. Mất mát và kêu la, tất nhiên là để ở lại bàn. Không còn nhiều thời gian để di chuyển, tôi đã đi đến công ty chery ngày công nghệ, phó chủ tịch của chery motors, tổng giám đốc của công ty bán hàng xe hơi chery li xuesử dụng nói với tôi rằng năm tới sẽ là "khối lượng" nhất, bởi vì vẫn không phải là trên bàn. Trong khoảng thời gian gần một năm, các thương hiệu liên doanh và các thương hiệu độc lập trên các vách đá chắc chắn sẽ có một cuộc cạnh tranh vô cùng gay gắt.

Công chúng đã phát triển. Chủ tịch xe hơi chery Yin đồng yue cũng nói "bạn được chào đón" (xếp hạng ngành công nghiệp năng lượng mới). Dù SAO đi nữa, tất cả những cuộn sách đều đòi hỏi một lối ra cho tương lai. Tuy nhiên, 3 triệu xe mà lee muốn nói, bất cứ điều gì, khách hàng muốn mua một giá cả phải chăng.

+좋아하는 뉴스 커뮤니케이션을 선택하십시오. 여기를 클릭하십시오!