香港六合彩资料

香港六合彩三肖中特

  

LIVE      

Nhà máy hoa kỳ và sau đó hiển thị các hành động! Quốc Xuan Gao Ke phải sinh vật liệu siêu 23 tỉ đô la TouJian pin dự án

Nhà máy hoa kỳ và sau đó hiển thị các hành động! Quốc Xuan Gao Ke phải sinh vật liệu siêu 23 tỉ đô la TouJian pin dự án

Bắc mỹ là điểm mấu chốt trong nhật ký hải trình của một đầu rồng lithium. Sau khi công bố việc xây dựng một nhà máy ở Illinois, hoa kỳ, vào giữa tháng này, guoxuan goko đã thực hiện một bước tiến lớn ở hoa kỳ.

Vào ngày 26 tháng 10, nước Xuan Gao Ke công bố sắc lệnh gọi, công ty làm chủ đầu tư vào nước mỹ, Michigan đang cực âm vật liệu xây dựng dự án và những anhh Gotion, công ti trong những công ty Inc. (hay gọi tắt là “ nước mỹ quốc Xuan ” sau đây) với Michigan chính phủ và các bên thứ ba liên quan đến đối tác hợp tác cùng nhau ký thỏa thuận khác.

Theo thông báo, dự án này có kế hoạch đầu tư tổng cộng 2.364 triệu đô la, khoảng 17.3 tỷ nhân dân tệ. Dự án quy hoạch sử dụng khoảng 276.37 mẫu anh (khoảng 1.12 kilômét vuông), dự kiến được xây dựng vào ngày 31 tháng 12 năm 2031, hiện nay đã hoàn thành hợp đồng mua đất cho dự án xây dựng.

Nguồn tài trợ cho các dự án, guoxuan goke nói sẽ hợp tác với các nhà đầu tư chiến lược bên thứ ba để đầu tư. Theo thỏa thuận đã ký giữa công ty và chính phủ Michigan, chính phủ địa phương sẽ phân bổ một khoản trợ cấp đặc biệt dựa trên kế hoạch đầu tư dự án, cụ thể là tùy thuộc vào sự đầu tư thực tế.

Guoxuan gaoke cho biết thêm, điều này là để đạt được nguồn cung cấp địa phương nguyên liệu lõi năng lượng mới năng lượng và pin lưu trữ năng lượng tại bắc mỹ, để đáp ứng nhu cầu phát triển kinh doanh và phát triển thị trường của công ty trong tương lai.

Điều đáng chú ý là đây cũng là dự án xây dựng nhà máy thứ hai tại mỹ được thông báo trong tháng này.

Vào ngày 12 tháng 10, quốc gia xuân gao ke thông báo dự án đầu tư xây dựng dây chuyền sản xuất pin lithium ở Illinois, hoa kỳ, để đáp ứng nhu cầu phát triển của thị trường năng lượng mới và pin lưu trữ tại bắc mỹ, làm sâu sắc quan hệ hợp tác với khách hàng chiến lược, để đạt được năng lực sản xuất địa phương.

Sự kết hợp mỹ cùng nhau những lời tuyên bố chính phủ công bố vào ngày 8 tháng 9, Illinois, nước Xuan Gao Ke sẽ đầu tư khoảng 20 tỉ đô la, nên pin lithium pin có xe hơi điện nhà máy sản xuất tập trung vào pin lithium ion cục pin, là pin quá trình sản xuất và hệ thống tăng cường liên kết, sau khi xây xong sẽ sản xuất điện 10 GWh pin lithium ion là pin và 40 GWh pin lithium ion pin ChanTi, được dự đoán sẽ bắt đầu vào năm 2024 TouChan.

Một là về phía thượng nguồn của các dự án xây dựng nguyên liệu pin, một là cách bố trí năng lượng pin lithium, do đó, các chuỗi công nghiệp của guoxuan gaoke ở bắc mỹ và trên toàn thế giới đang được hoàn thiện.

Vậy tại SAO quốc xuân goku lại rơi vào nước mỹ?

Thật ra, vào tháng 10 năm ngoái, đã có rất nhiều tin đồn về việc gosuke sẽ xây dựng một nhà máy sản xuất pin ở Michigan. Giờ đây, cùng với một bản tuyên bố, cuối cùng thì "ủng" cũng rơi xuống đất.

Từ lâu, bắc mỹ là một thị trường tiêu thụ xe hơi quan trọng trên thế giới và cơ sở sản xuất xe hơi. Số liệu của Marklines cho thấy năm 2022, số lượng xe hơi bán hàng năm và sản xuất hàng năm của khu vực tự do bắc mỹ là 1.705.53 triệu và 1.596.62 triệu, chiếm khoảng 21.74% và 17.69% của tổng số lượng xe hơi bán hàng năm và sản xuất hàng năm của thế giới, trong đó, thị trường mỹ là thị trường chính của khu vực tự do bắc mỹ, bán là 1.488.41 triệu. 84.39%.

Cùng với sự phát triển nhanh chóng của ngành công nghiệp năng lượng mới trên toàn cầu, không chỉ các nhà sản xuất xe hơi và các nhà sản xuất pin trên toàn cầu đang tập trung vào thị trường bắc mỹ, địa phương cũng đưa ra các chính sách khuyến khích tương ứng để củng cố phát triển địa phương của chuỗi công nghiệp.

Guoxuan gaoke cũng trực tiếp thông báo rằng "các khách hàng chiến lược nước ngoài của công ty cung cấp sản phẩm địa phương yêu cầu nhiều hơn".

Theo hiểu biết, sớm vào tháng 12 năm 2021, nước mỹ Xuan đã với một một công ty lớn lên sàn xe hơi mỹ ký sách cung cấp chiến lược và BenTuHua thỏa thuận, không chỉ sẽ căn cứ nhân viên pin sản xuất xuất khẩu qua trung quốc bồi đắp sắt pin lithium (LFP) cục pin, cả hai còn kế hoạch sản xuất và cung cấp pin LFP bản địa ở mỹ, và cùng nhau thảo luận tương lai của công ty thành lập liên khả năng.

Trong khi đó, ngoài pin năng lượng, năng lượng lưu trữ là một doanh nghiệp mạnh mẽ của quốc gia xuân gaoke, sản phẩm lưu trữ năng lượng tại mỹ có một cơ sở thị trường nhất định. Theo hiểu biết, nước Xuan Gao Ke với đã trước đó với Invenergy, Jinko, Borrego, NextEra Energy vẻ đẹp, Sue, coletta. đợi hợp tác, ở mỹ tăng cường sản phẩm của đầu tư hơn 1GWh đã mất.

Cũng có nghĩa là, đối với nước Xuan Gao Ke, đến mĩ JianChang, một bên là khách hàng nên nhu cầu, là một bên thì có thể củng cố cách bố trí chiến lược toàn cầu hóa, mà còn có thể có thể tận hưởng trợ cấp, có vẻ như trên có thể nói chuyện phải “ YiJuDuoDe ”.

Theo hiểu biết khác, trong tương lai trong vòng 30 năm tới, nước Xuan Gao Ke sẽ có hội đủ điều kiện được tổng cộng là lại sẽ giảm thuế của tỉ đô la, và từ những chiếc xe ô tô mỹ tái tạo năng lượng và thúc đẩy kế hoạch (Reimagining Energy và Vehicles incentive package) đạt được trong 1, 25 tỉ đô la một chút trợ cấp. Ngoài ra, khoản thuế bất động sản 30 năm của kiều xuân được chính quyền địa phương chấp thuận.

Tuy nhiên, guoxuan gaoke cũng đã thông báo trong các thông báo có liên quan, công ty thực hiện hai dự án trên sẽ hưởng lợi từ đạo luật giảm lạm phát, nhưng bị ảnh hưởng bởi thay đổi địa lý chính trị và bảo vệ thương mại, các chính sách ưu đãi liên quan cụ thể, dự án thực hiện triển vọng thị trường vẫn còn một số yếu tố không chắc chắn.

Cạnh tranh nóng, pin nhà máy tăng tốc

Tập trung vào quốc Xuan Gao Ke bố cục của nước ngoài, thực ra không chỉ là một ví LaZi chuyển động đó, nên công ty đó vài năm để hành động luôn rất rất rất thường xuyên. Ngoài hoa kỳ, kiều xuân gaoke đã hoàn thành việc bố trí chiến lược các căn cứ ở nước ngoài như đức, ấn độ, việt nam.

Giống như thị trường châu âu, nước Xuan Gao Ke Đức GeTingGen ShouKuan nhà máy sản phẩm pin đã ngừng vào tháng 9 năm nay, chính thức mở ra con đường sản xuất hàng loạt. Chúng tôi, nên nhà máy đã nhận được rất nhiều đơn hàng châu Âu, được dự đoán sẽ cung cấp hàng đầu cho châu Âu, có thể đạt được khách hàng vào tháng 10 năm nay, đến khoảng giữa năm 2024, thực sự dự đoán sẽ tức là nhà máy đạt 5GWh. Tỉ lệ hiện tại nhà máy sản xuất đường toàn bộ đường tự động hóa hơn 70%, một trong những giai đoạn của quá trình trông nhóm đến hơn 80%.

Ở mặt trời, nước Xuan Gao Ke tiết lộ mới nhất, công ty dự đoán rằng sau năm 2025 tức là toàn cầu sẽ dava 300GWh, một trong số đó, giáo sĩ tức là cho 100GWh. Trên động lực pin BangChan toàn cầu, dựa trên dữ liệu SNE thuật hàn quốc, vào năm 2023 ShangBanNian, nước Xuan Gao Ke theo tỉ lệ chiếm thành phố toàn cầu của 2.1%, xếp hạng thứ 9.

Và từ quốc Xuan Gao Ke đi xem toàn bộ nhà sản xuất pin năng lượng trong nước, có thể tìm thấy rõ ràng là, ở đây vài năm, khi xe hơi ChanXiao năng lượng mới trong nước dẫn đầu tăng trưởng, động lực của nhà sản xuất pin KuoChan chuyển động cũng là “ hẹn giờ. chúng ta sẽ đi chung ”, vì vậy kết quả của mang lại những điều này là tức là cuộc khủng hoảng của sự dư thừa.

Phải làm thế nào để mở thị trường trong thị trường cạnh tranh của các cuộc không gian, thậm chí là không? Bị rớt lại Lẽ phổ biến của nhắm vào một trong những hướng đi, đi ra miền duyên là cho “ cuộn ” bên ngoài -- tờ.

Ngoại trừ quốc Xuan Gao Ke, bao gồm cả NingDe, thời đại tỉ Wei pin lithium có thể, năng lượng tổ ong, BiYaDi, rafer PuLanJun, công nghệ có thể corfu, mọi người có thể công nghệ, cuốn hút. động lực khác đợi những động lực DianChiChang ShangDou đã hoặc đang hoạch định ở châu âu, bắc mỹ, đông nam á đợi một cách xây dựng căn cứ lớn pin lithium sản xuất pin.

Theo thống kê các ông không hoàn toàn xe hơi, chỉ trong năm 2023 ShangBanNian, có ít nhất 8 nhà pin động lực tạo ra các công ty trung quốc ra biển TouJian căn cứ mới sản xuất, có tin tức là siêu 200GWh. Nếu kết hợp vài năm qua trong nước ra biển trên động lực của pin đã công khai các công ty bố trí kế hoạch, đây là giáo sĩ của siêu 575GWh có kế hoạch gia tăng.

Ví dụ như, giáo sĩ đầu tiên được đề cập trong thời đại NingDe -- những nhà máy nước Đức đã, TouChan chúng được xây dựng, nhà máy phát hiện vào cuối năm nay trước khi kế hoạch lắp đặt đường dây chuyền sản xuất pin 6, hy vọng sẽ gia tăng lên đến 24GWh; Hungary ắc quy hoạch định tức là nhà máy 100GWh,, đã bắt đầu xây dựng số 2 được dự đoán vào khoảng năm xây dựng hoàn thành.

Lại như tỉ Wei pin lithium có thể, kể từ năm nay đã bị lộ ở hung-ga-ri, kế hoạch của Malaysia hoạch thành lập cục pin; Tổ ong ở đức, thái LAN, năng lượng có thể công nghệ ở đức, thổ nhĩ kỳ corfu đã xây dựng nhà máy; Cuốn hút. động lực ở anh, pháp, tây ban nha, mỹ, nhật bản chờ bố trí một cách hàng trăm GWh pin tức là chờ đợi.

Được viết ở cuối cùng

Trên tổng quát, ở thị trường giáo sĩ, châu âu, bắc mỹ, chờ khu vực đông nam á đang tăng tốc đẩy một tiến trình hóa điện động lực pin và tăng cường pin nhu cầu phun cái giếng, nhưng lại phải đối mặt với động lực nào yếu bộ pin xích, tức là có chất lượng vượt đại mâu thuẫn.

Toray seknes, người đứng đầu liên minh pin châu âu, đã thừa nhận tại hội nghị thế giới năm 2023 rằng nhu cầu pin điện của eu sẽ đạt 550GWh vào năm 2025 và 1000GWh vào năm 2030. Giám đốc điều hành prospect drive, tổng thống của trung quốc, cho biết đến năm 2025, vẫn còn khoảng 400GWh thiếu năng lượng. Đủ để thấy được nhu cầu của thị trường nước ngoài.

Trong khi đó, xuất khẩu hàng loạt của xe hơi trung quốc dẫn đến nhu cầu hỗ trợ ở nước ngoài tăng lên, và sự khích lệ trợ cấp cao của xe hơi điện ở mỹ và mỹ, tất cả để lại cho các nhà máy pin trong nước thời gian cửa sổ để giành được thị trường tiên phong.

"Bản năng sản xuất địa phương của ngành công nghiệp ô tô quyết định ai có thể đáp ứng nó, ai có thể đi ra ngoài, ai sẽ có được sự tiên phong." Triệu vệ binh nói. Từ "bên trong" đến "bên ngoài", sự cạnh tranh của các xí nghiệp pin điện chỉ có thể tăng thêm, nhưng vẫn chưa chắc chắn.

Hu tiegang, học viện sức mạnh mới của chang an: xe xEV là động lực chính của sự phát triển năng lượng mới

Ngày 19 tháng 10, tại 2023 lần thứ 11 của diễn đàn xe hơi và cải tiến môi trường của trung quốc, chongqing changan motor co., LTD, tổng giám đốc hu tiegang đã thực hiện một bản báo cáo chủ đề "mới năng lượng, năng lượng mới, kinh nghiệm mới, đa phương tiện điện trong tương lai xu hướng và chang an thực hành nghiên cứu và phát triển. Ông nói rằng xe năng lượng mới của thị trường trung quốc vẫn tiếp tục phát triển nhanh chóng, tăng trưởng BEV chậm lại, và xe hơi xEV (PHEV/REEV) là động lực chủ yếu của sự phát triển năng lượng mới. Từ quan điểm của chính sách, thị trường và người dùng, có rất nhiều cơ hội để phát triển mô hình xEV.

Tương lai, năng lượng động lực mới trong thời gian rất dài trung quốc vẫn sẽ giữ được đặt vào bên cạnh nhiều hình thức động lực ngày càng nhanh, BEV vẫn là xu thế năng lượng mới, xEV sự tăng trưởng nhanh chóng, HEV hiện nay tất cả những động lực thúc đẩy của sự phát triển và mô hình kinh doanh đều không có, tất cả động cơ dần dần teo lại nhưng trong khoảng thời gian ngắn sẽ không hoàn toàn bị thay thế; BEV sẽ không hoàn toàn thống trị động cơ xe hơi, và xEV có thể thay thế ICE như một sản phẩm xe hơi toàn cầu; Thậm chí trong giai đoạn trung hoà cacbon 2060, năng lượng xEV sử dụng nhiên liệu ít cacbon và không cacbon sẽ tồn tại.

Sự gia tăng dần tốc độ thâm nhập của xe hơi năng lượng mới

Số liệu cho thấy trung quốc đạt 27.6% năng lượng mới vào năm 2022; Hiện nay đã đạt 33.6%, và sẽ tiếp tục tăng trưởng trong tương lai, nhưng tốc độ tăng trưởng sẽ chậm lại và có thể đạt hơn 50% vào năm 2025. Năng lượng mới ở châu âu đạt 23.5% vào năm 2022; Tháng 1-8 năm 2023 mới tốc độ tăng lên trụ đang giảm dần năng lượng, ShenTouLv hạ đến 22.3%; Về lâu dài, năng lượng mới sẽ phát triển chậm.

So sánh xem, thị trường trung quốc và châu Âu thị trường điện khí/điện hóa đều thể hiện sự phát triển ngày càng nhanh, nhưng chú trọng sự khác biệt, trung quốc rằng braddock đa phần là EV + xEV, rằng braddock đa phần là HEV + EV châu âu. Hu Tiegang có nghĩa là, điều này với cacbon luật liên quan đến chính sách và xác nhận. Và, cũng với người dùng sử dụng liên quan đến cảnh đó thông qua trung Âu, “ người dùng tương đối của trung quốc tập trung hơn, chỉ lái đoạn ngắn khoảng cách tương đối so sánh, đi lại của châu âu ở mỹ khoảng cách hơn, vì thế những phiên bản có HEV chắc phải để bán tình dục. ”

Thị trường từ vụ món để xem, các công ty trung quốc đã bố trí những lộ trình hoàn thành động lực, có động cơ hai cắm điện của phiên bản phối trộn (ham tăng trình) trở thành xEV ShouLian hướng công nghệ, ngành công nghiệp đã rẽ vào TaoTaiSai. Hu Tiegang nhấn mạnh, dựa trên con đường luật trung quốc và người dùng sử dụng cảnh (tập trung vào sự sống, lái với chuyến đi ngắn), lưỡng tính sóng P13 hề vị-nể xEV của tuyến đường đã rõ ràng. Ngoài ra, theo chính sách đầu tư vào ngành công nghiệp FaGaiWei, tạo ra sức mạnh mới không có xe PHEV sản xuất, so với các phiên bản sản xuất điện của phối trộn chỉ có thể là REEV. Bởi vì sức mạnh mới trong lĩnh vực REEV tự này đi vào, REEV sẽ ở quy mô hình thành xu hướng trong thị trường cạnh tranh, tiếng thêm phóng to.

Về doanh thu dự đoán tương lai, Hu Tiegang nghĩ rằng, xEV doanh thu trong dải 10-20 triệu đô-la sẽ hơn EV, trở thành nguồn gốc sự gia tăng của thực tế quan trọng nhất, là những người HouFa ZhaoLiDian của kinh doanh thành công. Với những nhóm chi phí của 10-20 triệu người dùng nhạy cảm hơn, tình huống xEV sẽ trở thành động lực chính của cấu trúc. 10-20 triệu trong thị trường điện khí số lượng lớn sản phẩm, nhưng cho cốt lõi chiếm lấy, các công ty phối trộn di chuyển phiên bản tiếp tục gửi lực, và dễ dàng tạo ra bước đột phá hơn, phản ánh mẫu hình xây dựng lại. Thị trường trong một phần của 20-30 triệu sản phẩm điện khí dù hiện xEV quyết định, nhưng vì chi phí pin ở ZhengChe chiếm hơn tương đối thấp hơn, trong tương lai chuyển đổi dễ cho điện tinh khiết hơn.

Từ chính sách vụ món đến thăm, tháng 7 năm 2022, phân của năm công tác năm 2024-2025 đạt cách để thu thập ý kiến thảo công bố, rõ ràng của năng lượng mặt mới để thúc đẩy năng lượng mới xe ChanXiao quy mô và quả thực, chủ yếu cải thiện cho tiếp tục dựa trên cách cho một phần của tiết kiệm nhiên liệu của. Năm công tác năm 2024-2025 đạt trên nền tảng dựa trên công thức, trong năm công tác 2023 FenZhi hạ 40% tổng thể, PHEV 1.6 FenZhi từ phút hạ đến 1 phút lượng mô-đun, cái CD DianHao, CS vời dấu hiệu yêu cầu không thay đổi.

Bộ tài chính cho thấy 24-27 năm được dự đoán giảm doanh thu cuả xe cộ 购置税 quy mô sẽ đạt được 5200 tỉ đô. Dựa trên doanh thu và số tiền trợ cấp phép nhận ra thứ như miễn thuế trong nhưng tỷ lệ khoảng 87% xe, năng lượng mới báo trước sẽ có 13% đạt năng lượng mới của chiếc xe vì họ không chủ ý của công nghệ điều kiện (ba loại cảnh) và không thể nhận được trợ cấp, trợ cấp thêm chính sách thúc đẩy cắm điện phiên bản công nghệ tiến bộ.

Từ YongHuDuan để phân tích, rồi mua người dùng sẽ dẫn động lực thúc đẩy, thêm sự lựa chọn mua của ICE chiếm hơn người dùng có xu hướng giảm hàng năm. Người dùng năng lượng mới, als thành xu hướng mua một lần nữa, ICE sẽ mua làm giảm sự trung thành, EV chiếm hơn là sự phát triển nhanh chóng; Trong xEV người dùng tiếp tục chọn xEV động lực vẫn là xu thế.

Xu hướng BEV/XEV/HEV động lực sản xuất sản phẩm nhượng kết án

Về xu hướng BEV nhượng kết án, Hu Tiegang có nghĩa là, kể từ năm 2021, tinh khiết điện phiên bản cấp độ A00 bán bắt đầu teo lại, lưng A xe af-ga-nis-tan, mức độ phân phối tổng thể dần dần từ việc chuyển giao sang YaLingXing cho quay hình. BEV đến hình ảnh sản phẩm đang là sản phẩm công nghệ, điểm cực hạn tuabin mới nhận được nhiều người dùng chấp nhận trải nghiệm.

Và về xEV (PHEV/REEV) sản phẩm của xu hướng nghiên cứu kết án, xEV là có cảm giác lái xe buýt, không có trên dặm lo lắng, so với chi phí tài trợ cho BEV mua thấp, chi phí thấp BEV hình ảnh được công nhận người dùng. Tất cả sản phẩm từ phân loại, PHEV/REEV đều là sản phẩm cắm điện phối trộn di chuyển, sử dụng năng lượng nhiên liệu + hai loại năng lượng bổ sung. Từ góc nhìn người dùng xem, đều là giải quyết đi vào nhiều lĩnh vực giao thông đi sửa có thể hiệu quả của sự lo lắng, tất cả các giải pháp, là DangQi eusebius sinh giải nhất là giải quyết lo lắng xe buýt.

Về xu hướng HEV sản phẩm nhượng kết án, Hu Tiegang có nghĩa là, thị trường với người dùng sự đa dạng, chi phí pin và sạc BianLiXing giới hạn, HEV là sạc bất tiện và có nhu cầu JieYou giải pháp tốt nhất của người dùng. Luật quốc gia đối với xăng dầu ảnh hưởng của chiếc xe “ chi phí GeGui ” (âm, là rất yếu tố của cơ hội phát triển HEV tương lai. Chi phí HEV phiên bản từ góc nhìn, mô hình kinh doanh rất khó để thành lập (ngoại trừ vào hoạt động); Dựa trên trải nghiệm lái xe tăng, chắc có phải cải thiện, nhưng tệ từ phiên bản điện hóa.

Tuy nhiên, hu tiegang tin rằng trong tương lai có thể thay thế các hình thức của xe hơi hỗn hợp phải là BEV, quyết định các yếu tố bán chạy của xe hơi hỗn hợp hiện nay cũng là điểm đau của xe hơi BEV, chủ yếu tập trung vào: chi phí cao của pin (tiếp tục chạy dặm là vấn đề chi phí pin), tính phí dễ dàng, lo lắng về dặm.

XEV là con đường năng lượng tối ưu hiện nay, dựa trên chi phí sử dụng, chi phí mua sắm ban đầu, thuế, giá trị tàn phế, v.v. Trong tương lai, xEV sẽ bị ép buộc bởi BEV sau khi sạc và chi phí pin giảm, nhưng thời điểm đó sẽ không đến sau ít nhất năm 2025.

Siêu đô thị di chuyển của trung quốc có bán kính khoảng 30km, tính phí một lần trong hai ngày, khoảng 120km tinh khiết có thể đáp ứng nhu cầu đi du lịch hàng ngày, xEV người dùng hầu hết các trường hợp cũng là tinh khiết chạy, cắm điện hỗn hợp xe ô tô khoảng cách tinh khiết (pin) đang tăng lên hàng năm để bao gồm nhiều nhu cầu tinh khiết.

Sự tiến bộ trong công nghệ pin, nâng cao tính phí tiện lợi, động cơ chạy bằng xe điện tinh khiết giảm lo lắng, điện chạy xe điện tinh khiết sẽ trở lại lý trí, dần dần giảm. XEV 150-200km, EV 500-600km sẽ trở thành một cấu hình tiếp tục mileage điển hình, đáp ứng nhu cầu của người dùng cho việc sử dụng toàn cảnh của cuộc sống.

Hướng về tương lai, "cấm cháy" không phải là cấm động cơ, mà là cấm nhiên liệu thải cacbon cao, và không có sự mâu thuẫn giữa cacbon và động cơ. Eu ra mắt vào tháng 9, nghiên cứu 2035 đốt xe ô tô điện tử nhiên liệu, có thể được miễn khỏi yêu cầu cấm bán xe nhiên liệu; "Thậm chí đến năm 2030, tỷ lệ phần trăm BEV: xEV: ICE là 4:4:2, vẫn còn 60% số xe cần động cơ. Ngoài ra, sự sắp xếp công nghiệp động cơ đốt trong, sự phát triển của khu vực không cân bằng, e-fuel và các yếu tố khác ảnh hưởng, 2035 sau khi ngành công nghiệp động cơ sẽ dần dần suy giảm, nhưng sẽ không hoàn toàn biến mất." Hu tiegang nhấn mạnh.

Bố trí chiến lược điện trường

Hu tiegang vừa xem xét bố trí chiến lược xe ô tô chang an. Ông cho biết có ba chiến lược của chang an:

Thứ nhất, chương trình shangri-la được phát hành vào năm 2017, đây là chiến lược changan xe ô tô điện đã được khởi động đầy đủ.

Thứ hai, phát hành kế hoạch bắc đẩu tianshu năm 2018, là một chiến lược cải thiện toàn diện của xe hơi thông minh chang an.

Thứ ba, triển lãm năm nay chang an phát hành kế hoạch. Là kế hoạch của chang an xe tăng tốc độ quốc tế, toàn diện cho các thương hiệu toàn cầu.

Chang an ba chương trình: điện, thông minh, quốc tế.

Ngoài ra, xe ô tô changan cho trung quốc và quốc tế đa dạng thị trường và nhu cầu của người dùng, changan xe gắn với các tuyến đường nhiều động cơ song song với các chiến lược lắp ráp động cơ. Sau đó, hu tiegang giới thiệu chang an hiệu quả hỗn hợp đặc biệt động cơ (DHE), chang an smart drive (động cơ đôi) công nghệ nền tảng (DHT) và ma trận sản phẩm năng lượng mới của xe ô tô chang an.

Dựa trên kết cấu năng lượng 2030, hu tiegang kết luận rằng các tuyến đường đa năng sẽ tồn tại trong một thời gian dài, xe chạy nhiên liệu vẫn có thị trường; Cấu trúc sản phẩm sẽ được điều chỉnh liên tục, và xEV có thể thay thế ICE bằng một sản phẩm xe hơi toàn cầu.

2060 cấu trúc năng lượng đánh giá, hu tiegang tóm tắt, giai đoạn trung hoà cacbon, 2060 gần 0 môi trường phát thải, PHEV cuộc sống lâu hơn, thị phần thị trường vẫn còn có 10%; Giai đoạn trung hoà cacbon, hoàn toàn không khí thải vào năm 2060, sau 2045, PHEV đã rời khỏi thị trường xe hơi mới và hoàn toàn điện hóa. Ngành công nghiệp ô tô độc lập là không có khả năng đạt được không khí thải, xem xét kỹ thuật carbon tiêu cực, gần như không có khả năng phát thải.

+좋아하는 뉴스 커뮤니케이션을 선택하십시오. 여기를 클릭하십시오!